इटली की प्रीमियम मोटरसाइकिल निर्माता कंपनी डुकाटी ने भारतीय बाजार में अपनी खास मोटरसाइकिल फॉर्मूला 73 लॉन्च कर दी है। इसकी एक्स-शोरूम कीमत 20 लाख रुपये रखी गई है। इस मोटरसाइकिल की सबसे बड़ी खासियत यह है कि इसे सीमित संख्या में तैयार किया जाएगा। कंपनी दुनियाभर में इसकी केवल 873 यूनिट बेचेगी। भारत के लिए आवंटित सभी यूनिट पहले ही बिक चुकी हैं। पुराने दौर की रेसिंग मोटरसाइकिलों से प्रेरित डिजाइन और आधुनिक तकनीक के मेल के साथ पेश की गई यह बाइक खास तौर पर प्रीमियम मोटरसाइकिलों के शौकीनों को ध्यान में रखकर तैयार की गई है।
1973 की सुपर स्पोर्ट डेस्मो से प्रेरित है फॉर्मूला 73
डुकाटी फॉर्मूला 73 को कंपनी की 1973 में आई सुपर स्पोर्ट डेस्मो मोटरसाइकिल के सम्मान में तैयार किया गया है। यह डुकाटी की शुरुआती ऐसी सड़क पर चलने वाली मोटरसाइकिलों में शामिल थी, जिनमें कंपनी की चर्चित डेस्मोड्रोमिक वाल्व तकनीक का इस्तेमाल किया गया था। सुपर स्पोर्ट डेस्मो का संबंध डुकाटी की सफल रेसिंग मोटरसाइकिल 750 इमोला डेस्मो से भी रहा है। इस रेसिंग मॉडल ने विभिन्न प्रतियोगिताओं में कंपनी के लिए 400 से अधिक जीत हासिल की थीं।
फॉर्मूला 73 के जरिए कंपनी ने अपनी इसी रेसिंग विरासत को नए अंदाज में पेश किया है। इसमें पुराने समय की मोटरसाइकिलों जैसा आकर्षण है, जबकि इसके उपकरण और तकनीक आधुनिक जरूरतों के अनुरूप रखे गए हैं।
रेट्रो कैफे रेसर जैसा है मोटरसाइकिल का डिजाइन
डुकाटी फॉर्मूला 73 का आधार कंपनी की स्क्रैम्बलर मोटरसाइकिल है, लेकिन इसका बाहरी रूप रेट्रो कैफे रेसर शैली में तैयार किया गया है। इसके डिजाइन में पुराने दौर की स्पोर्ट्स बाइक की झलक देखने को मिलती है।
मोटरसाइकिल में सिल्वर और एक्वा ग्रीन रंगों का संयोजन दिया गया है। इसका रंग संयोजन 750 सुपर स्पोर्ट डेस्मो से प्रेरित है, जबकि गोल्डन रंग की सजावटी डिटेलिंग इसके लुक को खास बनाती है। इसमें क्लिप-ऑन हैंडलबार, बार-एंड मिरर और छोटी सेमी-फेयरिंग दी गई है। सेमी-फेयरिंग में विंडशील्ड और एलईडी हेडलाइट शामिल हैं। इसके अलावा, बाइक में बिलेट एल्युमिनियम से बने ब्रेक और क्लच लीवर भी दिए गए हैं।
इन सभी बदलावों के कारण फॉर्मूला 73 का डिजाइन सामान्य स्क्रैम्बलर मोटरसाइकिल से अलग दिखाई देता है और इसे खास पहचान मिलती है।
803 सीसी इंजन से लैस है डुकाटी फॉर्मूला 73
डुकाटी फॉर्मूला 73 में 803 सीसी का डेस्मोड्यू एल-ट्विन इंजन दिया गया है। यह इंजन 8,250 आरपीएम पर 73 बीएचपी की अधिकतम पावर और 65 एनएम का टॉर्क पैदा करता है।
यह एयर-कूल्ड इंजन है, जो मोटरसाइकिल की पारंपरिक शैली के अनुरूप है। कंपनी ने इसके लिए एक खास एग्जॉस्ट सिस्टम भी तैयार किया है, जिसे टर्मिग्नोनी के साथ मिलकर विकसित किया गया है। इंजन और एग्जॉस्ट का यह संयोजन मोटरसाइकिल को विशिष्ट पहचान देने के साथ इसके प्रदर्शन से जुड़े अनुभव को भी खास बनाने के उद्देश्य से तैयार किया गया है।
पुराने लुक के साथ मिलते हैं आधुनिक फीचर्स
फॉर्मूला 73 केवल अपने पुराने अंदाज के लिए ही खास नहीं है, बल्कि इसमें आधुनिक तकनीकी सुविधाएं भी दी गई हैं। मोटरसाइकिल में स्टील ट्रेलिस फ्रेम का इस्तेमाल किया गया है। इसके सस्पेंशन सेटअप में अपसाइड-डाउन फ्रंट फोर्क्स शामिल हैं।
इसमें 17 इंच के स्पोक वाले पहिए दिए गए हैं, जिन पर पिरेली डियाब्लो रोसो टायर लगाए गए हैं। सुरक्षा और बेहतर नियंत्रण के लिए ट्रैक्शन कंट्रोल और लीन-सेंसिटिव एबीएस जैसी सुविधाएं मिलती हैं। इसके अलावा, बाइक में राइड-बाय-वायर तकनीक और क्विकशिफ्टर भी दिया गया है।
राइड-बाय-वायर तकनीक इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के जरिए इंजन तक थ्रॉटल के निर्देश पहुंचाती है, जबकि क्विकशिफ्टर गियर बदलने की प्रक्रिया को आसान बनाता है। लीन-सेंसिटिव एबीएस मोटरसाइकिल के झुकाव को ध्यान में रखकर ब्रेकिंग नियंत्रण में मदद करता है।
कीमत 20 लाख रुपये, भारत की सभी यूनिट बिक चुकीं
डुकाटी फॉर्मूला 73 की भारत में एक्स-शोरूम कीमत 20 लाख रुपये है। कंपनी ने इसे वैश्विक स्तर पर केवल 873 यूनिट तक सीमित रखा है। सीमित उत्पादन के कारण यह मोटरसाइकिल सामान्य बिक्री के बजाय खास संग्रहणीय मॉडल के तौर पर भी आकर्षण का केंद्र बन सकती है।
कंपनी के अनुसार, भारत के लिए निर्धारित सभी यूनिट पहले ही बिक चुकी हैं। ऐसे में जो ग्राहक इस मोटरसाइकिल को खरीदना चाहते हैं, उनके लिए उपलब्धता एक अहम सवाल होगी।
फॉर्मूला 73 उन ग्राहकों को आकर्षित करने की क्षमता रखती है, जो प्रीमियम मोटरसाइकिल के साथ विशिष्ट डिजाइन और डुकाटी की रेसिंग विरासत को भी महत्व देते हैं। इसकी ऊंची कीमत, सीमित उपलब्धता और रेट्रो कैफे रेसर शैली इसे कंपनी की खास पेशकशों में शामिल करती है।
